Ticari araç lastikleri azami yükleme oranı 3,5 ton olan ticari araçlar için tasarlanmıştır. Bu tip lastikler C işareti ile etiketlenmektedir ve iki yük indeksleri vardır (örneğin 113/111 – ilk gösterge ikiz janta takılmış lastiği, diğer gösterge ise klasik tek janta takılmış lastiği ifade etmektedir). Diğer tip lastiklerin aksine ticari araç lastiklerinin yük kapasitesi yüksektir, hız endeksi ise düşüktür. Deformasyona karşı yüksek direnç ve genel dayanıklık bu tip lastiklerin en önemli özelliklerindendir. Ticari araç lastikleri yüksek ağırlık taşıyabilmek, yük altındayken çukur ve çarpmalara dayanabilmek için oldukça sert olmalıdırlar. Ticari araç lastikleri ile donatılmış araç rahat ve sağlam bir şekilde sürülmelidir. Bu lastiklerin yönlendirme hassasiyeti de yüksektir. Tasarımcı ve üreticilerinin üzerinde çalıştığı bir diğer ticari araç lastiği özelliği ise en iyi sürüş konforu sağlanmasıdır. Onlar bu tip araçların daha uzun mesafeli güzergahları takip ettiğini ve bu nedenle sürücülerin daha düşük gürültülü lastikleri tercih ettiğini bilmektedirler. Ticari araç sürücülerinin talep ettiği başka bir özellik ise bu lastiklerin ekonomik olmalarıdır. Bunun için daha düzenli basınç dağılımı sağlayan bilgisayar tasarımlı optimizasyonlar uygulanmaktadır. Bu sayede lastiğin eskime süreci daha yavaş ve düzenli bir şekilde olur, dayanıklılığı yükselir ve yuvarlanma direnci düşer, böylece tasarruf artar. Ayrıca ticari araç lastiklerinin sırt deseninde kullanılan materyaller, binek araba lastiklerinin sırt deseninde kullanılan materyallerden daha serttir. Modern ticari araç lastiklerinde, sırt katmanının iç kısmına fazladan yerleştirilen güvenlik sistemleri (örneğin, çelik kuşak)bulunur. Bunlar lastiği ağır yük sebebiyle oluşabilecek deformasyonlardan korur ve sık yük değişimlerine karşı direnç sağlarlar. Ticari araç lastiklerinin yol tutuşu, diğer tip lastiklerdeki gibi trafik koşullarına bakmaksızın iyi olmalıdır.